Lyft planea agregar vehículos autónomos en 2026, mientras que Uber firma más acuerdos de conducción autónoma.
Lyft añadirá autobuses autónomos fabricados por el fabricante austriaco Benteler Group a su red en 2026, anunció la empresa el viernes. Los autobuses se desplegarán en colaboración con ciudades y aeropuertos de EE.UU., según Lyft, pero podrían expandirse si todo sale bien.
La colaboración permitirá a Lyft utilizar autobuses eléctricos urbanos fabricados por la división de movilidad de Benteler bajo la marca Holon. Los autobuses no tendrán volante ni pedales y contarán con asientos orientados hacia dentro para hasta nueve pasajeros sentados y seis de pie, según Bloomberg News, que informó por primera vez sobre la colaboración de Benteler el viernes.
La alianza se produce en medio de una serie de anuncios de la principal rival de Lyft, Uber, que ha añadido recientemente robotaxis de Waymo y WeRide en diversas ciudades del mundo. Uber también está trabajando en añadir robotaxis de Baidu, Pony AI, Momenta, May Mobility, Volkswagen, Wayve y anunció el viernes una colaboración con Nuro y Lucid Motors.
A pesar de años de pruebas con diversos socios, Lyft sigue trabajando en añadir vehículos autónomos a su propia flota. La empresa planea poner AVs de May Mobility en su red en Atlanta más tarde este año. También está colaborando con el proveedor de autonomía Mobileye, aunque no está claro quién fabricará esos vehículos.
La tecnología de Mobileye es lo que impulsa los autobuses Holon, aunque Lyft le dijo a Bloomberg que estos no son los mismos acuerdos.