Lyft y Baidu buscan traer robotaxis a Europa el próximo año.
Créditos de la imagen: Lyft
La empresa estadounidense de transporte por aplicación anunció el lunes que ha establecido una alianza estratégica con Baidu para desplegar los vehículos autónomos Apollo Go de la empresa tecnológica china en varios mercados europeos. Las empresas pretenden lanzar servicios de robotaxis en Alemania y el Reino Unido en 2026, siempre y cuando se obtenga la aprobación regulatoria.
Si se aprueba, los vehículos RT6 de Baidu, equipados con su sistema de conducción autónoma Apollo Go, se integrarán en la aplicación de transporte por aplicación de Lyft. El CEO de Lyft, David Risher, dijo que el servicio de robotaxis es un ejemplo de su “enfoque híbrido de red, donde los vehículos autónomos y los conductores humanos trabajan juntos para ofrecer opciones centradas en el cliente a los pasajeros”.
Históricamente, Lyft ha centrado su negocio de transporte por aplicación en los Estados Unidos, mientras que su rival Uber ha expandido sus operaciones a nivel global y a otras áreas, como la entrega de alimentos. Sin embargo, a principios de este año, Lyft compró su entrada en el mercado europeo al adquirir la aplicación de multi-movilidad alemana FREENOW de BMW y Mercedes-Benz Mobility por alrededor de 197 millones de dólares en efectivo.
La adquisición abrió el mercado europeo a Lyft, que hasta ahora solo había operado en los Estados Unidos y Canadá desde su lanzamiento en 2012.
Lyft y Uber, que han descontinuado sus propios programas internos de vehículos autónomos, están en una carrera para asegurar alianzas con empresas como Baidu, que han desarrollado la tecnología.
Uber ha establecido acuerdos con más de 18 empresas, abarcando el espectro de cómo los sistemas de conducción autónoma pueden aplicarse al mundo físico, incluyendo el transporte por aplicación, la entrega y el transporte de camiones. En este año, ha anunciado acuerdos con May Mobility, con sede en Ann Arbor, Michigan, y Volkswagen, así como con las empresas chinas de conducción autónoma Momenta, WeRide y Baidu. El mes pasado, Uber invirtió centenares de millones de dólares en Lucid y en la startup de vehículos autónomos Nuro para lanzar su propio servicio de robotaxis premium.
Lyft no ha tenido el mismo ritmo de acuerdos que Uber, pero ha establecido algunas alianzas en el último año, incluyendo un plan para agregar autobuses autónomos fabricados por el fabricante austriaco Benteler Group a su red en 2026. Lyft también ha dicho que planea poner vehículos autónomos de May Mobility en su red en Atlanta más tarde este año.