SoftBank reportedly bought Foxconn’s Ohio factory for the Stargate AI project.
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El comprador misterioso de la antigua fábrica de General Motors propiedad de Foxconn en Lordstown, Ohio, parece ser SoftBank, según Bloomberg News. SoftBank quiere usar la fábrica para construir servidores de inteligencia artificial como parte del proyecto de centro de datos Stargate, que está liderando la conglomerada japonesa, OpenAI y Oracle.
El informe llega solo unos días después de que Foxconn anunciara que había vendido la fábrica, junto con el equipo de fabricación de vehículos eléctricos que había dentro, a un comprador al que solo se refirió como “Crescent Dune LLC” — una entidad que se creó en Delaware a finales de julio. Ni una ni otra empresa respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
No está claro qué significa esto para Monarch Tractor, una startup californiana que desarrolla equipos agrícolas eléctricos y autónomos. Monarch era el único cliente de la operación de fabricación por contrato de Foxconn en la fábrica de Ohio, después de que los otros tres clientes prospectivos del gigante tecnológico taiwanés se declararan en quiebra. El CEO de Monarch, Praveen Penmesta, no ha respondido a las solicitudes de comentarios por correo electrónico.
SoftBank, OpenAI y Oracle anunciaron el proyecto Stargate un día después de la inauguración de Donald Trump. El esfuerzo actualmente implica un gran centro de datos que se está construyendo en Texas, pero las empresas involucradas han dicho que quieren construir infraestructura en otros estados y países. En mayo, Bloomberg informó que SoftBank estaba teniendo dificultades para obtener financiamiento para el proyecto y que ya estaba siendo obstaculizado por las múltiples guerras comerciales de Trump.
Foxconn compró la fábrica a finales de 2021 de la startup de vehículos eléctricos Lordstown Motors. En ese momento, el presidente de Foxconn, Young Liu, dijo que su empresa quería desarrollar el sitio en el “hub más importante de fabricación y R&D de vehículos eléctricos en América del Norte.”
La venta se cerró en 2022 y, un año después, Lordstown Motors se declaró en quiebra. Otros clientes prospectivos como Fisker Inc. y la startup californiana IndiEV también se declararon en quiebra.