Stellantis cancela los planes para un Jeep Gladiator eléctrico.

Image Credits:Stellantis

Hace un año, Stellantis anunció planes para añadir un Jeep Gladiator híbrido enchufable 4xe a Norteamérica para finales de 2025. El Jeep Gladiator híbrido enchufable nunca llegó a la producción.

El fabricante de automóviles ya no incluirá un Gladiator híbrido enchufable en su línea de Jeep, según le dijo a TechCrunch en un correo electrónico. La empresa citó cambios en las preferencias de los clientes como el principal motivo de su decisión.

“El Jeep Gladiator lleva su estilo rudo y diseño auténtico al 2026 mientras añade contenido increíble directamente desde la fábrica,” dice el comunicado. “Continuará siendo el único camión pickup con techo abierto de la industria, combinando la legendaria capacidad 4x4 de Jeep con una versatilidad excepcional para el día a día. A medida que las preferencias de los clientes por camiones eléctricos de batería continúan evolucionando, Stellantis está revaluando su estrategia de productos y ya no incluirá una variante híbrida enchufable del Gladiator en la línea de Jeep. La marca Jeep ya ha comenzado a reinvertir fondos para asegurar el crecimiento a largo plazo del Jeep Gladiator y presentará aún más características solicitadas por los clientes, personalización y opciones de motor adicionales en el futuro cercano.”

El Gladiator es el último vehículo eléctrico en ser eliminado. La semana pasada, Stellantis dijo que ya no desarrollaría un camión grande eléctrico bajo su marca Ram, un vehículo que estaba destinado a ser parte de la ofensiva de productos de EE. UU. de la empresa para vender más de 25 nuevos BEV para finales de la década.

Stellantis citó la baja demanda de camiones grandes eléctricos como el principal motivo. La empresa se centrará en un camión de larga distancia que ofrece una estimación de 690 millas de autonomía mediante una novedosa, aunque no inaudita, combinación de una batería con un generador de gas.