TechCrunch Mobility: Uber makes a bet on premium robotaxis

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Si no era obvio antes, ahora lo es. Uber quiere una gran parte del pastel de la tecnología de vehículos autónomos. La empresa de transporte ha invertido los últimos dos años en asociaciones con casi todas las empresas de AV que puedas pensar, y en todos los sectores, incluyendo entrega, robotaxis y camiones.

Y sin embargo, no estaba completamente preparado para la cantidad de dinero que Uber invirtió en su última asociación con el fabricante de vehículos eléctricos Lucid y la startup de AV Nuro. Haz clic aquí para leer mi artículo sobre el acuerdo de asociación y los planes de Uber para un servicio de robotaxi premium.

Estamos aquí en la sección “Little bird” porque he aprendido algo nuevo, y bueno, quería compartirlo primero con los suscriptores.

Como empresa cotizada en bolsa, Lucid tuvo que revelar que Uber invirtió $300 millones en la empresa. Pero Uber no tuvo que compartir cuánto invirtió en Nuro, diciendo solo que era una cantidad de varios cientos de millones. Una fuente con conocimiento directo me dijo que era más de los $300 millones de Lucid. Desde que se publicó el artículo, he tenido algunos pequeños pájaros que me dijeron que era alrededor de $400 millones.

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Cuando Waymo cerró su programa de camiones autónomos, me pregunté adónde iría ese talento. Y (correctamente) asumí que algunos podrían irse y comenzar sus propias empresas.

El año pasado, escuché que Boris Sofman, quien lideró el programa de camiones autónomos de Waymo, había comenzado una startup de tecnología de vehículos autónomos centrada en el equipo pesado utilizado en sitios de construcción. Incluso había escrito una pequeña nota sobre ello en la sección “Little bird”. Pero nunca pude verificar exactamente cuánto había recaudado y quién más estaba involucrado.

Ahora lo sabemos. La startup, llamada Bedrock Robotics, recaudó $80 millones de los inversores Eclipse y 8VC. Sofman cofundó Bedrock Robotics junto con antiguos empleados de Waymo Kevin Peterson y Ajay Gummalla, así como Tom Eliaz, quien anteriormente trabajó en Segment y Twilio.

Amogy, una startup de Brooklyn que puede aplicar su tecnología a la navegación, recaudó otros $23 millones en financiamiento, llevando su última ronda de financiamiento a $80 millones. La ronda fue liderada por el Banco de Desarrollo de Corea y KDB Silicon Valley LLC con participación de BonAngels Venture Partners, JB Investment y Pathway Investment.

Geely Auto llevará su división de vehículos eléctricos de lujo Zeekr a privada a través de un acuerdo de fusión, solo un año después de que la empresa debutara en la Bolsa de Nueva York.

Gridserve, una empresa británica de carga de vehículos eléctricos móviles, recaudó £100 millones ($134 millones) de sus inversores institucionales existentes, incluyendo TPG Rise Climate, Infracapital y Mitsubishi.

Pronto, la startup de San Francisco que desarrolló un sistema de conducción autónoma diseñado para camiones de carga y otros vehículos off-road utilizados en sitios de construcción y minería, adquirió a su competidor SafeAI. Los términos no se revelaron. El cofundador y CEO Anthony Levandowski describió la adquisición como una jugada de talento y tecnología. La mayor parte del equipo de ingeniería de 12 personas y su IP se unirán a Pronto.

Via, la startup de software de transporte, ha presentado una solicitud confidencial para una oferta pública inicial — de nuevo. Lección de historia: Via presentó una solicitud confidencial para una OPI en 2021 pero nunca tomó los siguientes pasos oficiales y regulatorios para entrar en los mercados públicos. Ahora la empresa dice que está lista. ¿Será 2025 el año?

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Lucid está implementando conducción en autopista sin manos en sus sedanes Air mediante una actualización de software al final del mes, un gran avance para el sistema de asistencia al conductor de la empresa.

Uber firmó un acuerdo de robotaxi con el gigante tecnológico chino Baidu para desplegar miles de vehículos autónomos en múltiples mercados fuera de EE. UU. y el continente chino.

GM es el último fabricante de automóviles en asociarse con Redwood Materials en su nueva aventura de almacenamiento de energía. Hablemos de GM, el fabricante de automóviles está actualizando la fábrica de Tennessee que posee junto con LG Energy Solution para producir baterías LFP más baratas.

Las solicitudes de registros públicos pueden revelar las cosas más extrañas. Por ejemplo, Rivian resumirá el trabajo de preparación en su fábrica de Georgia en agosto y aún está buscando comenzar en la primera mitad del próximo año, según correos electrónicos obtenidos por TechCrunch a través de una solicitud de registros públicos.

En otras noticias de Rivian … el cofundador y CEO RJ Scaringe transferirá una parte de su participación y poder de voto como parte de un nuevo acuerdo de divorcio. La presentación llamó nuestra atención por varias razones (te sugiero que leas la historia), especialmente que, a diferencia de muchos fundadores de tecnología, Scaringe nunca tuvo una cantidad significativa de poder de voto después de la OPI.

La última actualización de software de la empresa da a su navegación en el vehículo un nuevo aspecto y sensación. En resumen: Mapbox está fuera, y una aplicación personalizada de Rivian que se encuentra con Google Maps está dentro.

El reportero senior Sean O’Kane y yo bromeamos que somos las únicas dos personas en la Tierra que se preocupan por lo que está pasando en Faraday Future. ¡Oh! Pero también lo hace la SEC, y parece que la agencia está preparándose para tomar medidas.

Subaru presentó su nuevo crossover eléctrico llamado Uncharted que tiene más de 300 millas de alcance y se pondrá a la venta en EE. UU. a principios de 2026. Subaru dijo que publicará los precios más cerca del lanzamiento.

Tesla hizo su entrada esperada en la India con la apertura de su primera tienda — nueve años después de que el CEO Elon Musk primero anunciara la entrada y siguiendo años de retrasos y cambios en las fechas de lanzamiento en uno de los mercados de automóviles más grandes del mundo. Mantente atento para más cobertura de nuestro reportero en la India Jagmeet Singh.

Las ventas del Tesla Cybertruck han caído desde su pico del año pasado. ¿Cuánto? Aquí tienes un punto de referencia: el GMC Hummer EV (que no es exactamente un vendedor de volumen) superó al curioso de acero polarizado en el segundo trimestre.

Mientras tanto, comenzó la selección del jurado para un juicio civil federal contra Tesla. En juego está si la tecnología de asistencia al conductor de la empresa fue la culpable de un accidente mortal en Key Largo, Florida en 2019. Como cabía esperar, las opiniones personales sobre Elon Musk jugaron un papel importante en el proceso de selección del jurado.

Joby Aviation ha duplicado el tamaño y la capacidad de producción de su instalación de fabricación de prototipos en Marina, California, mientras se esfuerza por comercializar sus vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje verticales por el primer trimestre del próximo año.