TechCrunch Mobility: Waymo’s Big Apple score and Nvidia backs Nuro

Image Credits:Waymo

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Me sentí triste por haberme perdido el Monterey Car Week este año, especialmente porque había varias revelaciones en las que estaba interesado, incluyendo el Cadillac Opulent Velocity; los conceptos Chevrolet Corvette CX y CX.R Vision Gran Turismo; y las revelaciones de Lucid Gravity X. Pero, lamentablemente, los extensos terrenos de Quail, empapados de champán, o el mar de trajes de seersucker y sombreros de ala ancha en el Pebble Beach Golf Course no eran paisajes óptimos para mi pie fracturado y embutido en una bota. ¡Hasta el año que viene!

Mientras tanto, pensé que podría contactarte, querido lector, para obtener tu pronóstico sobre lo que le depara a los fabricantes de automóviles y a las ventas de vehículos eléctricos en los Estados Unidos una vez que expire el crédito fiscal para vehículos eléctricos el 30 de septiembre.

Mi predicción? Bueno, no quiero empañar los resultados, pero diré esto: los fabricantes de automóviles tendrán que hacer algo en el corto plazo para atraer a los clientes, y no solo por el crédito fiscal para vehículos eléctricos que expira.

Un poco de pájaro

Image Credits:Bryce Durbin

Serve Robotics, la empresa de robots de entrega de aceras autónomos, anunció esta semana que adquirió Vayu Robotics, una startup que ha desarrollado modelos de fundamento de AI y una máquina de datos impulsada por simulación para robots. Las empresas no revelaron los términos del acuerdo, pero algunos cálculos rápidos y un poco de información de un pájaro me ayudaron a determinar que Serve Robotics pagó entre $45 millones y $50 millones por Vayu.

¿Tienes una pista para nosotros? Envía un correo electrónico a Kirsten Korosec en kirsten.korosec@techcrunch.com o mi Signal en kkorosec.07, Sean O’Kane en sean.okane@techcrunch.com

Deals!

Hace varias semanas, destacamos un acuerdo entre Uber, la startup de tecnología de vehículos autónomos Nuro, y el fabricante de vehículos eléctricos Lucid. Puedes leer sobre eso aquí, pero lo importante es recordar que Uber ha comprometido a hacer una inversión no revelada de “millones de dólares” en Nuro. (Las fuentes me dijeron que es más del $300 millones que Uber invirtió en Lucid.)

Nuro ha recaudado más dinero en una ronda de Series E que ha alcanzado $203 millones de un grupo de nuevos inversores que incluye Nvidia, el inversor existente Baillie Gifford, Icehouse Ventures, Kindred Ventures y Pledge Ventures. Y una parte de la inversión de Uber ha ido hacia la ronda de Series E.

Otros acuerdos que llamaron mi atención …

ARK Invest, la firma de Cathie Wood, invertió aproximadamente $12.9 millones en la empresa china de conducción autónoma Pony.ai, según la empresa.

Grid Aero, una startup aeroespacial, recaudó $6 millones en financiamiento inicial de Calibrate Ventures y Ubiquity Ventures.

Group14, una startup de materiales de baterías, recaudó $463 millones en una ronda de financiamiento liderada por el fabricante de baterías SK con participación de ATL, Lightrock, Microsoft, Porsche y OMERS. Además de la ronda, Group14 también anunció que había adquirido “la propiedad completa” de una joint venture con SK en Corea del Sur.

Oway, fundada en 2023 y respaldada por Y Combinator y General Catalyst, recientemente cerró una ronda de financiamiento inicial de $4 millones. Lee más sobre el plan de la empresa para construir una versión descentralizada de “Uber para el transporte de mercancías”.

Una actualización sobre la Via IPO: Renaissance Capital estima que Via podría recaudar hasta $500 millones.

Notable reads and other tidbits

Hertz comenzará a vender vehículos usados en Amazon Autos.

Redwood Materials dijo que está trabajando con Caterpillar para reciclar las baterías de los cargadores eléctricos subterráneos de la empresa.

Tesla planea introducir funciones de asistente de voz en el automóvil impulsadas por DeepSeek y la inteligencia artificial Doubao de ByteDance.

The Routing Company, una startup que ayuda a las agencias de transporte a emparejar a los pasajeros con vehículos rápidamente y a bajo costo, obtuvo a Zoox como su primer cliente de robotaxis. Zoox comprará una licencia no exclusiva para la tecnología de The Routing Company y traerá a cinco de los ingenieros de la startup para “avanzar la eficiencia y escalabilidad” de su servicio de robotaxis en ciernes.

Volkswagen enfrenta una demanda en el Tribunal Distrital de los Estados Unidos de Nueva Jersey por los botones en el volante de sus automóviles, incluidos los ID.4. La demanda alega que los botones son demasiado sensibles y fáciles de activar accidentalmente.

Waymo ha sido autorizado para comenzar a probar sus vehículos autónomos en Nueva York, la primera aprobación de este tipo otorgada por la ciudad. La empresa le dijo a TechCrunch que planea comenzar a probar “inmediatamente”.

En el mundo de los drones y la comida, supongo que era inevitable que llegáramos a Zipotle — una fusión de las palabras Zipline y Chipotle. Zipline, una startup de entrega de drones autónomos, ha asociado con Chipotle para entregar digitalmente los pedidos de los clientes en la zona metropolitana de Dallas.

Vanity Fair tiene un artículo extenso sobre Tekedra Mawakana, co-CEO de Waymo, que profundiza en su pasado, cómo maneja y, como lo destaca el autor, su estilo no-Elon. Es merece la lectura y me da la oportunidad de recordarte a todos que Mawakana estará en nuestro escenario en Disrupt 2025, que se llevará a cabo del 27 al 29 de octubre en San Francisco.