Tesla desafía un veredicto de $243 millones en un juicio por muerte relacionada con Autopilot.
Créditos de la imagen: Artur Widak/NurPhoto / Getty Images
Tesla ha solicitado a un juez anular el veredicto de $243 millones impuesto a la empresa en un juicio relacionado con su sistema Autopilot, o permitir un nuevo juicio, según un nuevo documento judicial.
Los abogados de la empresa argumentan que el veredicto, que un jurado dictó hace unas semanas, “va en contra de las leyes básicas de Florida sobre tortas, el Cláusula de Due Process y el sentido común”. Este nuevo documento presentado por los abogados de Tesla intenta, nuevamente, cargar toda la responsabilidad sobre el conductor George McGee, quien ayudó a causar el accidente.
El jurado en el caso decidió que el conductor merecía dos tercios de la culpa, y atribuyó un tercio a Tesla.
El caso de alto perfil se centró en un accidente de 2019 en Florida. McGee estaba conduciendo un Tesla Model S de noche y utilizando el sistema de asistencia al conductor Autopilot de la empresa (que es un sistema menos capaz que el software “Full Self-Driving (Supervised)” más avanzado). Ambos sistemas requieren que el conductor mantenga las manos en el volante.
Al acercarse a un SUV estacionado perpendicularmente, ni McGee ni el sistema Autopilot aplicaron los frenos. El coche de McGee atropelló un semáforo y chocó con el SUV, matando a Naibel Benavides Leon, de 20 años, y causando lesiones graves a su novio Dillon Angulo.
McGee fue demandado por separado y llegó a un acuerdo con las víctimas. Esta semana, nos enteramos de que Tesla rechazó una oferta de $60 millones de las víctimas unos meses antes de que se dictara el veredicto.
Los abogados de Tesla argumentan en el nuevo documento que la responsabilidad por productos debe castigar a los fabricantes whose cars “funcionan de maneras que peligrosamente defían las expectativas de los consumidores ordinarios o son peligrosamente peligrosos”.
“No es este caso - en absoluto”, escribieron. Afirman que la “extraordinaria imprudencia” de McGee fue la causa, ya que estaba alcanzando su teléfono cuando ocurrió el accidente - un hecho que admitió en su propio caso.
Permitir que el veredicto se mantenga, argumentan, “deterioraría la innovación, confundiría las expectativas de los consumidores y llevaría a los fabricantes a abandonar mejoras de seguridad por temor a ser castigados con grandes multas cuando un conductor abuse de su producto”.
Los abogados de Tesla también critican a los abogados de la parte contraria en el documento, afirmando que “inundaron a este jurado con una avalancha de pruebas altamente prejuiciosas pero irrelevantes - sobre la conservación de datos, Elon Musk y accidentes similares”.
“Los abogados de los demandantes aseguraron que este juicio nunca fue realmente sobre el Tesla Model S de 2019 ni el accidente causado por la conducción imprudente de McGee”, escribieron.
Brett Schreiber, un abogado principal de los demandantes, no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.