Uber agregará los helicópteros de Blade a su plataforma a más tardar en 2026.
Créditos de la imagen: Joby Aviation
Los usuarios de Uber que viven cerca de Nueva York o Europa del Sur pueden tener una nueva opción de viaje para elegir en 2026: helicópteros.
La startup de taxis aéreos eléctricos Joby Aviation anunció el miércoles que los helicópteros de Blade Air Mobility estarán disponibles en la aplicación de Uber “tan pronto como el próximo año”. Aunque Joby no ha especificado exactamente dónde estarán disponibles los helicópteros Blade, la empresa le dijo a TechCrunch que probablemente estarán en las rutas más populares, como las que van y vienen de los aeropuertos.
La noticia llega un mes después de que Joby adquiriera el negocio de pasajeros de Blade por hasta 125 millones de dólares. (La división médica de Blade, que ayuda a mover órganos vivos, sigue siendo una empresa separada.)
Uber y Joby están presentando esto como un paso hacia el lanzamiento eventual de los taxis aéreos de Joby en la red de servicios de transporte compartido. Pero eso aún está lejos. Joby planea lanzar su primer servicio comercial en 2026 en Dubái, con otros mercados, incluyendo en los Estados Unidos, que seguirán después.
Todas las tres empresas involucradas en el anuncio tienen relaciones existentes.
Blade fue adquirida por Joby el mes pasado y sus helicópteros ya han estado en la plataforma de Uber, aunque solo en ofertas promocionales limitadas.
Joby, por su parte, adquirió la división de taxis aéreos “Elevate” de Uber en 2020, lo que le dio un impulso a sus planes para construir vehículos de despegue y aterrizaje verticales (eVTOL) eléctricos. Esto ayudó a Joby a ponerse a la cabeza de un gran grupo de startups de eVTOL. La startup se hizo pública al fusionarse con una empresa de adquisición especializada en 2021 y ha recaudado cientos de millones de dólares desde entonces, con el apoyo de grandes empresas como Toyota. Uber actualmente posee alrededor del 2.5% de Joby.
Joby ha sobrevivido, pero no se puede decir lo mismo de algunos de sus competidores. Empresas como Volocopter y Lillium han cerrado, mientras que Supernal, propiedad de Hyundai, está pasando por sus propios problemas en este momento, habiendo pausado su programa de aviones recientemente.