Uber y Momenta para probar vehículos autónomos en Alemania en 2026.
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El gigante de los servicios de transporte con conductor Uber y el startup chino de vehículos autónomos Momenta planean comenzar a probar robotaxis en Múnich, Alemania, a partir de 2026 — la primera ciudad europea continental que ha anunciado públicamente cualquiera de las dos empresas — con planes de expansión a otros mercados.
La colaboración fue presentada por primera vez en mayo de 2025, cuando Uber anunció que los vehículos impulsados por Momenta se lanzarían en su plataforma en Europa en 2026, inicialmente con operadores humanos de seguridad a bordo para monitorear los vehículos y tomar el control si es necesario.
Momenta, fundada en 2016, es una de las empresas de vehículos autónomos más antiguas de China. La startup con sede en Pekín ha estado probando automóviles autónomos en China desde 2018 y es considerada una de las principales empresas en el competitivo mercado de vehículos autónomos del país.
El movimiento de Uber lo pone en competencia directa con otras empresas de servicios de transporte que están expandiéndose al mercado de vehículos autónomos de Europa. Por ejemplo, en agosto Lyft anunció un acuerdo con Baidu de China para desplegar robotaxis por toda Europa a partir del próximo año, comenzando con Alemania y el Reino Unido.
Momenta es una de las 20 socios globales de vehículos autónomos que Uber ha traído a bordo en sus negocios de transporte, entrega y carga. Uber dice que esas asociaciones ya han generado un ritmo anualizado de 1.5 millones de viajes de movilidad y entrega.
En los Estados Unidos, Uber ofrece los robotaxis de Waymo en su aplicación en Austin, Atlanta, Phoenix, Los Ángeles y San Francisco.
Internacionalmente, Uber ha colaborado con Momenta y otras startups chinas de vehículos autónomos, como WeRide y Pony.ai, para desplegar robotaxis en la plataforma de Uber en el Medio Oriente. Uber y WeRide ya ofrecen viajes autónomos en Abu Dabi y Riad, con planes de expansión a Dubái. Uber y Wayve, con sede en el Reino Unido, también han anunciado recientemente planes para realizar pruebas públicas en carretera de vehículos autónomos de nivel 4 en Londres.
(El nivel 4 de autonomía significa que el vehículo puede operar sin intervención humana bajo ciertas condiciones.)
Uber dijo en un comunicado que había elegido Múnich como su plataforma europea debido a la herencia de ingeniería de la ciudad y su ecosistema automotriz fuerte.
“Alemania ha moldeado la industria automotriz global durante más de un siglo, y ahora Múnich ayudará a moldear el futuro con vehículos autónomos,” dijo Dara Khosrowshahi, CEO de Uber, en un comunicado.
TechCrunch ha contactado a Uber y Momenta para saber si ya han comenzado el proceso de certificación en Alemania. Momenta tendrá que demostrar a los reguladores alemanes que sus vehículos cumplen con ciertos estándares de seguridad y obtener la aprobación de las autoridades para sus áreas operativas diseñadas (llamadas “zonas geofencadas”).
El lanzamiento podría ser el primer despliegue de robotaxis de Momenta en Europa. La empresa ha estado operando un servicio en Shanghai con planes de un lanzamiento comercial con operadores de seguridad a bordo para finales de este año. Mientras desarrolla sus capacidades de nivel 4, Momenta también ha estado trabajando para desplegar sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) con fabricantes de automóviles asociados, incluidos marcas alemanas como Mercedes-Benz, BMW y Audi. Los ADAS de Momenta ya están instalados en 400,000 vehículos vendidos a clientes hoy, según la empresa.