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Waymo co-CEO on robotaxi vandalism: ‘We’re not standing for it’

Un robotaxi de Waymo en una calle de NYC

Un robotaxi de Waymo en una calle de NYC

Waymo es actualmente el líder de los robotaxis en los Estados Unidos, y esa posición ha puesto los vehículos de la empresa en el punto de mira de los vándalos en múltiples ocasiones durante el último año — especialmente este pasado fin de semana en Los Ángeles. En la sidelines de TechCrunch Disrupt 2025, la co-CEO Tekedra Mawakana dijo que el vandalismo contra los robotaxis de Waymo “no está bien.”

“Evidentemente, el vandalismo es un delito, por lo que estamos muy enfocados en trabajar con las fuerzas del orden para asegurarnos de que persigamos a las personas que están cometiendo estos delitos contra nuestra flota,” Mawakana le dijo a TechCrunch. “No importa a quién pertenezca la flota. No es aceptable, no está bien, y por lo tanto, dañar la propiedad? No lo vamos a permitir.”

Las preocupaciones sobre la privacidad y la vigilancia se han convertido en un problema importante en las protestas durante la segunda administración de Trump, especialmente a medida que el gobierno intensifica sus esfuerzos de deportación. Al mismo tiempo, una resistencia pública más amplia contra las empresas tecnológicas — especialmente aquellas que facilitan la vigilancia — ha resultado en que múltiples vehículos de Waymo sean dañados y quemados por vándalos.

Durante una entrevista en el escenario principal el lunes, Mawkana reiteró sus comentarios anteriores de que Waymo se niega a cumplir con las solicitudes del gobierno de la filmación capturada por los vehículos de Waymo si esas solicitudes son “demasiado amplias y desproporcionadas.”

Cuando se le preguntó en bastidores qué está haciendo Waymo para cambiar la percepción de sus vehículos, Mawakana señaló la iniciativa de la empresa de colocar diseños de artistas locales en algunos vehículos como parte de un esfuerzo más amplio para “hacer que la flota sea más parte de la comunidad.” Sin embargo, mientras Waymo a menudo se opone a las solicitudes de vigilancia, ella dijo que la empresa debe “continuar trabajando con los primeros respondientes para abordar este desafío” del vandalismo.

“No quieren que esté en sus ciudades. No mantiene a la gente segura. Nosotros tampoco lo queremos,” dijo.

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